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超频97视频公开视频2019
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陈嘉勋
42691万字
70416人读过
连载
第二次在8264发贴,这一次是得到了老大自有自在的怂恿刚好工作不忙,刚好想回忆下我那曾经的自由行故事于是乎,有了这个帖子的出现!回归正,故事发生在两年多以前出行,完全是一场意外,一场精心策划的意外选择越南,是因为他的名字有那么一点点骇人听闻的味道都说危险,对!我就看中他的危险了!所以,我去了!那是春节来临之前,公司提前放假,恰逢寡人心情极为不爽原本打算跟球友一起去黔东南,但我那太早被释放的身心实在无法等待她们于是我立马决定去越南,对,就是越南!在淘宝上找了一家南宁的旅行社,傻BB的把自己的护照 寄 了 过去约好几天过后就亲自跑过去取证3天过后,证顺利出来,四百个大洋也顺利落入了旅行社的囊中由于我实在不喜欢春运期间占用我们祖国归家大军的大巴车位于是乎我在网上找了个拼车前往南宁的柴可夫约好了时间地点,就准备GO GO GO了事后说起,很多人都说:你疯了吧,居然敢在网上拼车兴许吧,当时哪儿来的二楞脑袋我也母鸡反正我现在还活的好好的第一贴的图片,就来个越南证图吧在这里不得不说下,我是个懒人,准的懒人没有怎么做功课很懒惰的在某户外网站把别人的行程打印了出来,准备带在身上,随走随看不喜欢条条框框的我,只希望自己的行程跟自己的人一样随心 随性 随行来看看跟我一起拼车的人,一家三口回南宁过春节,一个学生也是回南宁过春节还有就是司机大哥看到车上有小孩,心里多少安心了点不过让人比较难受的事情是,这个小男孩不知道昨儿个吃了啥一整天都在车上释放氮气我勒个去,我当时那个石化 说说我为什么选择拼车吧首先的首先,当然跟大多数人一样——省钱!没错!囊中羞涩的我,为了尽可能少的花掉我那红彤彤的毛主席我就选择了陆路前往,在网上看了看,这也证明了我此举是可行滴!反正有时间,怕嘛?!再来看看我粗略的路线,那可真的不是一般的粗略啊其实在去之前,我的行程是安排的好好的,计划要去的地方也不少但是到了越南以后,我又一次体会到了什么是真正意义上的 计划赶不上变化由于旅途的奔波和劳累,让我果断的舍弃了好几个比较著名的景点比方说美奈 比方说会安 比方说顺化好吧,言归正传,寡人的路线来噜~惠州出发(为了省钱,我选择陆路出发)—— 南宁(宿一夜)—— 东兴 —— 芒街 ——下龙湾(宿2夜)——河内(飞)—— 胡志明/西贡(宿2夜)—— 牙庄 —— 岘港(飞)—— 河内(宿2夜)—— 友谊关 —— 南宁 —— 惠州全程约10天,9号出发,19号返惠其实在我最初的计划里,是没有飞行这一选项的就是因为从芒街到下龙湾的这一段在路上的中巴煎熬,让我毫不犹豫的不想继续自虐故事在后面会为您娓娓道来,请耐心等候哈哇哈哈哈哈哈哈哈 9号晚上抵达南宁,胡乱找了个廉价旅馆住了下来匆匆梳洗后跑去南宁相当出名的老友粉来了一碗那一个叫爽YY第二天一早去旅行社拿证,然后跑到琅东车站买了车票前往东兴乐的屁颠屁颠的上图是东兴破旧的车站,出站以后乘坐了酱紫有东兴特色的不知道什么车我给它取了个名字“公鸡车”!司机大哥摇摇晃晃的把我送到了东兴口岸 东兴边境大街,两旁的店铺插满了国旗东兴口岸就在一堆断瓦颓垣中座立着这么一看,还是有点“辉煌的”好歹是座洋房,哇哈哈哈哈哈哈哈上文说的断瓦颓垣,看到了吗,右边的小楼梯上去就是东兴口岸入口处也就是上图的那座小洋房两年多过去了,相信这也该换个新貌了吧至少那对断瓦该清除掉了吧不然也太对不起纳税人的毛主席了关于东兴口岸,关于芒街,我有好多的话想说首先,东兴口岸,让我非常想爆粗想必去过越南的人大概都知道怎么回事儿越南入境处的工作人员是相当的黑大概都是众所周知的事情了在去之前我也略有所闻只是塞钱的程序操作一直没有搞明白第一个窗口是填表的,塞了五块人民币以为就这样就平安大吉殊不知最黑的是接下来的这个窗口当我把护照递过去的时候,那个老头子仔细的翻了翻护照一脸不屑的点着放在他桌子上的《健康证明》我说“不好意思,我忘记带了”他又一次一脸不屑的说“五十块,五十块就让你过去,不然我就把你送回中国去办!你回中国去办要两三百块一本”在经过一番无用的讨价还价以后,我还是得乖乖的给这个死老头五十人民币大概是春节来临,他也需要点钱吧好吧好吧,纵然我心有不甘,但是我实在不想因为这五十块影响了我愉快的旅行心情马上把自己的心情调整的漂漂亮亮的继续背包前行结果,小王八蛋又来了安检的小哥哥招手把我叫了过去旁边的安检机器已经进入偃旗息鼓状态这小哥莫不是要进行人力搜寻?也罢,五块人民币把他打发,也保全了我井然有序的背囊装备然后我就一溜烟的跑了,生怕再跑出个吃钱的越南腐败政府人民穿过这条桥就正式进入越南境内了感觉有点虚虚的,说不上为什么越南越南,这居然就是越南hey,I am coming!哇噻,居然又吐了一句洋气的话还有这个有点像我们六七十年代的墙绘,有点大字报的感觉个人认为右边的那个哥哥有点像毛主席先僧这一出口岸就不得了啦越南的哥,越南摩的哥四面八方的朝你涌过来用你听不懂的叽里呱啦的越南话num num num还用他们的黑黑大爪一直扯你的手让你坐他们的车作为一名参加过篮球队,扔过铁饼,丢过铅球,还飞过枪,四肢有点muscle的女生我岂能就酱紫屈服在那些七手八脚之中抓着我的背包飞也似的跑了我准备走一段,先走一段,摆脱这群热情的芒街的哥,摩的哥然后再找个地方换点越南盾,过把百万富翁的大瘾再找车站,继而把我自己给运到我第一站——下龙湾 去!于是我就走在了芒街的小镇上有点陈旧,有点破烂,类似我们现在落后地区的小镇脏脏的,自行车摩托车满街跑走过一条桥,在越南走的第一条桥不知它尊姓大名,只知卫生程度有待加强但比起城市垃圾,它也算OK了 文章来到这里,不得不写点温馨提示了1. 要备用基本的越南语,即使不会说,也要写在纸上因为越南人民,特别是芒街人民不懂英语,也不懂国语(这点跟攻略上的非常不一样啊)个人认为必备的越南语应该有:汽车站 多少钱 换钱 以及你到车站买票去的那个地方的越南语 等等不然,你去到即使比手划脚也跟鸡同鸭讲差不多我算运气比较好,从口岸打摩的(大概花了人民币五块钱这样,不超过十块)到达汽车站2. 在芒街换越南盾吧,没错的攻略上说的人民币在越南通用,其实不完全正确,通用的地方至少是在我到过的地方来说就是芒街 下龙湾 再往南走别人就不认可人民币了美元还是相当受用的,基本到处都接受,最划算的还是越南盾而且人民币的汇率越往南边走越不划算在芒街换钱还有个小插曲摩的司机好意问我要不要换钱(当然又是比手划脚的),我总觉得他会骗我然后拒绝了他,结果我发现我以小人之心度君子之腹结果我到了汽车站又折回市场换钱换钱的地方很有意思 很过瘾他们把一大摞的钱放在一个小方桌上好像小商贩在销售商品一样最开始我还以为是冥币,后来才晓得是真的货币啊!长见识了!票子!花花绿绿的票子!摩的哥把我送到一个破烂的小车站我跟乘务员说我要去下龙湾她不懂英语,不懂中文,我只好拿出我的简易地图给她看指着地图下龙湾的地方她好不容易的点点头,跟我说了一名叽里呱啦的话我猜大概是要票子吧也不知道要多少钱,我把一堆钱递到她前面让她挑好不容易完成了这个过程就开始了我遥遥无期的候车过程在这之前,我完全不晓得芒街到下龙湾的地方没有高速连柏油公路都没有!!!这是神马该概念!等了大约一个小时,好不容易上了一部老旧的中巴就是我们祖国80年代末90年代初的那种中巴我找了个靠窗的座位旁边一个鸡笼放在了我右边的位置完了,这一路要与鸡同行了车上充满了寒酸味,鸡屎味,鸭子的呱呱声还有越南人民高声讨论的声音那时那刻,我是一个怪物,大家都冲我看车子在启动之后半小时好不容易挤满了人紧接着又在镇上绕了一个多小时典型的旧中国兜客啊!也罢,别无选择,只有这一部车可以坐,而且下一班要等第二天。我可不想在这个语言不通的地方呆一个晚上车子摇摇晃晃的走了一段磕磕碰碰的水泥路颠着颠着就到了一条山路!是真的山路,不是柏油路,尘土飞扬的那种!那一刻,我已经满脸是灰!厚厚的一层!我也不想擦,更加不想关窗!因为坐在我旁边的是鸡笼大妈!!!说说坐我旁边的鸡笼大妈吧鸡笼大妈刚上车的时候还跟旁边的人说说笑笑我想她是想跟我说话的,不过我听不懂然后呢,说着说着她开始沉默了我突然意识到哪里不对劲直觉告诉我,我猜对了!几分钟过后,杯具终于来鸟!她吐了!!!神马概念,吐了!在鸡笼旁边,我的旁边!!吐完她舒服了,居然还把脑袋靠我肩膀上睡着了!!!我再次瞬间石化,继而碎裂!但,我是来自文明城市的文明市民权当做好事了,睡吧,安心的睡吧睡在我打过篮球 掷过铁饼 丢过铅球 飞过枪的臂膀上!也罢,来一张破旧车站前的小景越南初印象在坐车之前没人告诉我芒街到下龙湾的车程需要多久我想,充其量也就四五个小时吧四五个小时后,车子确实停了,不过是司机大哥要吃饭!我也下来了一,呼吸新鲜空气二,远离鸡笼三,我饿了这是开车的阿哥和卖票的妞儿可惜他们都不会说中文也不好说英文人倒是很不错!摇摇晃晃又过了几个小时,车上的乘客也陆陆续续的下车我下午1点多上的车,晚上将近10点才到达下龙湾下车的时候那一个叫惊慌失措也不知道是什么地方,应该是个马路边楼上的那对夫妇就一直冲我喊然后还把车门打开反正我是听不懂的,看着外面乌漆麻黑的,我也不知道神马情况所幸之前车上有一位会讲国语的小妹妹帮我留了个小纸条写的是我要去的地方,我想大概是我的目的地到了果断下车,管他呢!下车以后,因为时间真的太晚了,晚上10点这一次我没选择摩的,选择了一个略懂英语的的士车费砍了半天,应该是砍了一些的吧然后他就把我送去一家小旅馆我相信他应该是跟小旅馆有关系的本来想挑剔下,不过我实在是太累了况且,旅馆的人英语不错,有wifi,有热水,关键是房间干净足矣!价格也算合理!欧了!满足的洗了个热水澡,爬在软绵绵的床上,马上就要睡着了突然想起今天的经历,天啊,如果我每天都要在这车上摇7-8个小时我岂不是疯了,于是马上爬起来订机票我决定了,下龙湾前往河内,用飞的,对,一定要用飞的!我就这么想着想着,就睡着了!第二天一早起来,四处闲逛,今天准备到下龙湾耍去途经小铺!我吃早餐的小铺!吃上了我那久违的正宗云南粉相当美味!春节来临之前,到处都是水仙花越南人民也爱这花早餐过后,准备去找个当地电话卡为了方便,也为了省钱电话卡有个很好听的名字——tomato!我是从家里逃出来的直到那一刻起家人还不知道我跑了是时候打个电话告诉他们我身在何处这年我是不打算在家过了说回下龙湾,下龙湾给我的总体感觉跟桂林差不多,无非就是一些个山山水水,对我来说没有太多的惊喜还是百度一下下,来点专业点的介绍下龙湾,位于北部湾西部,离越南首都河内150公里。1994年,联合国教科文组织将下龙湾作为自然遗产,列入《世界遗产名录》越南语作Vinh Ha Long(意为「龙下海之处」)。越南北部广宁省鸿基市附近东京湾西北部海岸的海湾。位于海防东南方164公里(102哩)处,面积1,500平方公里(580平方哩),包含约3,000个岩石岛屿和土岛,典型的形式为伸出海面的锯齿状石灰岩柱,还有一些洞穴和洞窟,共同形成一幅异国风味的如画景致。水域和热带森林中可见各种不同的海生及陆生哺乳动物、鳄、鱼类和鸟类。旅馆的老板有卖船票,我花了VND.000,然后他打的把我带到上船处并交待我回去的时候打的回去就好了,费用是可以报销d如果要在船上吃饭,另外给VND.000到手的船票气势磅礴的众多船只,天气不太好但不影响心情!这是我乘坐的船只!下龙湾之于我,确实没有太大的诱惑这里其实就是个不同版本的小漓江or小桂林一个偶然,这位帅锅闯入我的镜头在后来,这个来自韩国的帅锅还给我写Email可惜,我们依旧很难沟通,因为他英语是他们韩国的体育老师教的再来个风景图,没人拍我,我自拍!船只在一个水流平缓的地方停了下来一艘艘买货的船只也慢慢靠近这个小妞儿是个乖巧的娃儿挺招人稀罕的 稍事休息,船上的导游就带我们进了一个溶洞跟国内的溶洞没什么大区别无非就是用五颜六色的彩灯装扮一下下溶洞过后,返回住处,时间尚早我又跑到外面溜达了一圈反正去河内的机票订的是第二天的瞎溜达呗那时候的我木有单反,只有一个sony小卡片也够可以的啦,陪着我从米国肥到祖国,再跑到越南大地沙滩上到处都是贝壳,不见螃蟹难道都回家准备过春节去了么?此情此景 此时此刻 若有一瓶tiger 也确实是个不错的选择忽然想起,那天是廿二九,除夕马上要到了我一个人走在异国他乡的沙滩上总得做点什么慰问下家里的父老乡亲吧走累了,我也回去了,又吃了一碗越南粉然后就在旅馆休息了一晚上行李已经打包好,准备明天飞河内一觉醒来,再次越南粉入肚又上了一台中巴,这次情况好多了起码没有家禽和我一起坐车售票员一直把脑袋放在车外招揽顾客这种景象,久违了!([]
最新章节:
第521章
大众
(
2024-05-20 21:25:00)
更新时间:
2024-05-21 00:03:01
曹祯仁
前言 印度,那里是人的森林 印度也被称为“众神与信仰之国” 也被叫做“嘈杂与贫困之囯” 但是,如果那里是天堂,那俺们所在就是地狱吗? 如果将那里称为地狱,那俺们这里就是天堂了吗? 不管是天堂抑或是地狱 印度那疙瘩呼唤着你的到来 从一月九日开始【北印度】 瓦拉纳西的恒河、阿格拉的泰姬陵、马图拉的考古学博物馆、德里的喧嚣街头、斋浦尔的风宫、乌代布尔的墙画 到一月二十五日【西印度】 艾哈迈达巴德的贫民区、孟买的海湾、奥兰加巴德的德干城堡、埃洛拉 阿旃陀的石窟群 再二月一日【阿拉伯海西海岸】 果阿海边嬉皮士居留地、科钦的犹太会堂、阿勒皮 奎隆的滞水巡游、特里凡得琅的神庙、科瓦拉姆海滩 然后二月十二日【南印度】根尼亚古马里的阿拉伯海 印度洋 孟加拉湾交汇点、马杜赖的米纳克希神庙、金奈的孟加拉湾海滩 最后二月十七日【东印度】加尔各答的人文 直至三月四日离开去泰国 1月9日清晨长途巴士从尼泊尔边境抵达瓦拉纳西,住在恒河边的家庭旅馆,一个普通间40多元人民币。交通工具就选农用车、人力三轮车,费用很低,大都时候靠步行。吃就当地的甜食和小西食。其间去了贝拿勒斯印度教大学、鹿野苑等等地方,也在恒河沐了浴。。。。。一月十二日的阿格拉的红砂石之堡一月十六日缓缓流淌在马图拉的亚穆纳河一月十八日在新德里的伊斯兰教巴哈伊寺一月二十二日在斋浦尔的宫中嫔妃们用作观赏外面街市的风宫一月二十三日在乌代布尔外面街头墙壁上到处都是的墙画([]
李育源
去那个地方 -- 尼泊尔游记尼泊尔游记包括:1. 巴克塔普尔 Bhaktapur2. 帕坦 Patan3. 博德纳大佛塔 Bodhnath Stupa4. 猴庙 Swayambhunath5. 帕斯帕提纳神庙 Pashupatinath6. Poon Hill 徒步7. EBC 珠峰大本营徒步A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 01巴克塔普尔夜景.巴克塔普尔是谷地内的第三大主要城市。这座城市依然保持着贸易自由和传统的特色风貌。鹅卵石铺就的街道将众多寺庙,庭院和纪念广场连接起来,小巷中散布着神殿、水井和水槽。巴克塔普尔的交通并不拥挤,所以在这里漫步非常惬意。仅就这一点而言,加德满都望尘莫及。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 02巴克塔普尔夜景.蓝丝绒般的夜空下,摩托车的灯光照亮了鹅卵石铺就的街道,人影婆娑......练习夜景拍摄, 10S F4A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 03月光下,杜巴广场寺庙旁,微弱的灯光与几位诵经的老人。手持拍摄A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 04还有这张,手持拍摄。喜欢这种动与静,明与暗,冷与暖对比的感觉,夜空中传来诵经声......A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 05切一张6x6,手持拍摄。暮色的原本感觉。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 06陶工广场(POTTERS’SQUARE)从杜巴广场向南可以到达陶工广场。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 07陶工广场(POTTERS’SQUARE)在广场的南边有一排粘土仓库和陶轮,人们经常将陶罐摆在广场上晾晒。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 07陶工广场(POTTERS’SQUARE)晒陶的女人A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 08陶工广场(POTTERS’SQUARE)晒陶的女人A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 09陶工广场(POTTERS’SQUARE)晒陶, 塞了几枚硬币,趣。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 10陶工广场(POTTERS’SQUARE)陶艺大鹏神鸟--克鲁达A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 11陶工广场(POTTERS’SQUARE)银发老人、旋转陶轮、泥巴双手,童年的记忆A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 12陶工广场(POTTERS’SQUARE)陶工广场地方虽不大,我却有兴趣在这发呆了N个小时,第二天又过来看看他们。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 13陶工广场(POTTERS’SQUARE)在陶工广场,我想起了酷爱陶艺和油画的恩师Dr. Lim, 想当年一起开车冒着大雨去唐山找土,在后院建窑烧陶的情景依然历历在目,然恩师已去,伤感不已。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 14尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE这座五层寺庙高30米,不仅是尼泊尔最高的寺庙,而且是传统塔庙建筑的最佳典范。尼亚塔波拉庙那高耸的屋顶在白雪皑皑的喜马拉雅山映衬下,显得格外壮观。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 15尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE优雅的寺庙建于1702年布彭德拉.马拉国王统治时期。它的设计和建筑非常坚固,1934年的大地震只对其造成了很小的破坏。塔身每层都有四方形塔檐向外伸展,檐下柱头上雕刻着108个形象各异、色彩斑斓的女神像。各种各样的传说给这座寺庙笼上了一层神秘的色彩。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 16尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE在通往寺庙的台阶两侧分列这五对雕像,每层塔基上各有一对。据说每层塔基雕像中所刻画的神物都比下一层的神力大10倍。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 17尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE位于最底层塔基上的是传说中的金刚力士加亚和帕塔,据说他们的力气比常人大10倍。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 18尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE第二层塔基上有一对神象。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 19尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE第三层塔基上是一对狮子。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 20尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE第四层塔基上是一对狮身鹫首的怪兽,个人猜测是克鲁达的一种变身。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 21尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE最后是Baghini和Singhini两位女神。掌管这一切的密宗女神SiddhiLakshmi隐藏于寺庙之内,她便是这座寺庙的主神。只有本寺的祭司才能瞻仰女神雕像(百度)A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 22尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE坐在女神像旁的回廊上。有人因失眠痛苦,有人可以在神庙酣睡。烦恼是因为自己的内心放不下。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 23尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE快乐的孩子们。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 24尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE休闲好地方。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 25提水的女人A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 26背影A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 27盛装的孩子和她的母亲。幸福快乐感染着我们。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 28摆个pose,可惜背景有些乱,光圈不够大。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 29关注不同方向的姐妹俩。左面这位小姑娘的表情颇为专注, 可爱!([
黄佳靖
序六年前。我刚开始练习瑜伽,瑜伽馆的一位老师,每年都会去印度呆上一段时间,学习瑜伽。那一次,他准备带学生一同前往。我虽心向往之,但他计划的时间,我完全没有假期,只好作罢。我记得他对大家说,在印度不能乱吃东西,否则很容易拉肚子。一年前。深夜,妹夫从印度打来电话,说妹妹因染上登革热,高烧不退,住进了医院,白细胞和血小板不断减少,医生说,如果血小板继续减少,就需要输血,建议由直系亲属输血。妹妹已是第二次去印度,因妹夫被成都的公司外派到德里,负责印度市场的销售,所以这两年的十一,她都会去印度探望他。前年呆了一月,她安然无恙。怎么这一次,只是因为被蚊子叮咬,就染上了登革热?而事实上,每年9、10月份,都是印度中北部地区登革热高发期,卫生条件的不完善便是重要原因。当时,我对蟋蟀头说,没想到,我会因这种原因去印度。赶紧上网查询如何办理印度证。妹夫说,再等一晚,看这晚我妹的身体状况再作决定。所幸,那一晚妹妹的相关指数开始出现好转,并于三天后顺利出院。但,“明年我们去印度吧”,就这样提上了议程。在S姐的建议下,我们提前大半年就订好了去印度的往返机票。我不是喜欢做功略的人,但想去的地方太多,时间却太少,提前做好计划,便能让旅行变得从容点。尤其是,印度软件业发达,提前四个月便能在网上订火车票,电子票打印出来,就可直接使用,方便程度远甚于中国铁路;印度的许多旅馆都有自己的网站,可网上在线订房,也可通过发邮件的方式预订。当然,在订票订房的过程中,也发生过种种问,种种纠结,和阿三们不断通过邮件进行沟通。但渐渐,我发现这也很有趣,我的印度之行,似乎提前几个月便已开始。我关心行程,蟋蟀头却只关心安全。毕竟,这是一个不可思议的国度。不可思议,并不是我说的,这可是印度旅游局的全球宣传口号:Incredible India不可思议的印度。今年7月30日和31日,接连发生在印度北部的两次大停电事故,使得印度半个国家瘫痪,6亿多人的日常生活受到影响,占印度总人口的一半左右。美联社称:“有史以来最大的停电事故已由印度创造!”同样是7月下旬,印度东北部阿萨姆邦土著与穆斯林移民爆发种族冲突,并酿成大规模流血事件。8月25日,又发生两起新的攻击,使得该邦因骚乱死亡人数累计接近90人,数千人流离失所。因太多人逃离,一度造成该地区的铁路中枢系统瘫痪。所以,蟋蟀头的担心,并非毫无道理。我和他解释,我们去的虽然是印度北部,但主要是在拉贾斯坦邦,和那个发生冲突的地区没有一点关系。至于停电嘛,好吧,我也不知道到时是否会发生,但,如果发生的时候,我们可以身在其中,我觉得这也非常有劲。的确,对于爱冒险的我来说,印度正因为种种不可思议,才充满无限魅力。在游记开始之前,让我们先来唱颂一次OM,shanti shanti shantihi (欧姆,香缇 香缇 香缇 嘿)这是我们每次瑜伽课开始和结束时,都会唱颂的一句话。OM,被瑜伽认为是最古老最神圣的梵音,是万物源头的声音,是内在的声音。而香缇,则意为平和、和谐。这也是我在瓦拉纳西的恒河河祭时听到的唱颂声,在日落时的斋浦尔、焦特浦尔城市上方回响的晚祷声。。。唱颂OM的力量,可为你打开心扉,将内心做一次清理。因为我希望你能暂时抛开关于印度的种种成见与偏见,跟随我的游记来一次印度之旅。以平和的心态,去看待印度的好与不好。毕竟,正因这些神奇,成就了这个不可思议的国度。一、抵达...........................................................P5二、捡了一对夫妇逛红堡.....................................P8三、火车旅行.................................................... P24四、瓦拉纳西,在生命的大剧场里出离 .................P36五、泰姬陵,故事比宫殿更美妙............................P89六、斋浦尔。意想不到的美好...............................P124七、乌代浦尔。有一种浪漫叫相遇.........................P167八、千柱庙。千根石柱万般风情............................P195九、焦特浦尔。寻找日益消失的蓝.........................P206十、杰伊瑟尔梅尔。金色之城的探险之旅................P219十一、德里。起点,也是终点................................P229 这次一反常规,在游记开始前先奉上功略,只因为我想鼓励那些对印度感兴趣的同学,如果喜欢,就上路吧。上路,其实没你想像中那么复杂。证篇办理印度证,最早只能在出发前一个月。只要准备好相应材料,印度证非常容易申请,一般在提交资料后五个工作日内便可领取证。送后,在上海印度证中心的网站上,可在线查询证受理的进度。审核完成,便可去证中心领取护照。在上海办理印度证需准备如下材料:1、证申请表一份。(在线填写https//www.vfs-india.com.cn/shanghai/chinese/tourist_appliCATionform.html,并打印)2、2张近期(50mm *50mm)白色背景的正面照片,面部与双耳图像清晰。(一张贴在申请表上,一张递交。)3、护照原件,带护照信息页和名页的复印件两张。(如有旧护照,一并提供)4、身份证正反面复印件一份。5、往返机票出票单一份。(电子行程单也可以)6、冻结3个月以上1万元以上的银行存款证明。(可以从送之日算起)7、公司在职证明一份(英文)。(用带公司信息的纸打印,内容包括:本人姓名,护照号码,职位,准假时间,工资年薪,盖公司公章,公司HR名)注:即使户籍不在上海,只要是在上海工作的同学,开具了公司在职证明即可。8、行程安排一份。(英文,需要本人名)9、证费349元+服务费165元,共计514元/人。(需交现金。证申请中心只提供服务费165元的发票,不提供印度大使馆/领事馆所收取的证费发票。)上海印度证中心地址:徐家汇路555号2楼。营业时间:800—1500 行程篇D1 (9-28)上海——德里MU564起飞时间2105 到达时间 0110+1D2(9-29)Delhi (德里)Delhi(德里)—VaranASI(瓦拉纳西):Shiv Ganga Exp (12560) 1845—730D3 (9-30)Varanasi(瓦拉纳西)D4 (10-1) Varanasi(瓦拉纳西)D5(10-2)Varanasi(瓦拉纳西) Varanasi(瓦拉纳西)—Agra(阿格拉):Marudhar Expres (14863) 1815—0555D6(10-3) Agra(阿格拉)D7(10-4) Agra(阿格拉)Agra(阿格拉)--Jaipur(斋浦尔):Kurj Udz Exp (19665) 1740—2220 D8(10-5) Jaipur(斋浦尔)D9(10-6) Jaipur(斋浦尔)Jaipur(斋浦尔)—Udaipur(乌代布尔):KURJ UDZ EXP (19665) 2230—0610D10 (10-7)Udaipur(乌代布尔) D11 (10-8)Udaipur(乌代布尔) D12 (10-9)Udaipur(乌代布尔) —Jodhpur(焦特浦尔)包车D13(10-10)Jodhpur(焦特浦尔)D14 (10-11)Jodhpur(焦特浦尔)Jodhpur(焦特浦尔)—Jaisalmer(杰伊瑟尔梅尔) Ju Jsm Express (14810) 2345—0530D15 (10-12) Jaisalmer(杰伊瑟尔梅尔)D16 (10-13)Jaisalmer(杰伊瑟尔梅尔)Jaisalmer(杰伊瑟尔梅尔)—Delhi(德里) Jsm Dli Express (14660) 1715—1110+1D17 (10-14)德里半日游D18 (10-15)德里—上海浦东机场 MU564 起飞时间 0230 到达时间 1100 火车篇作为铁轨上的国度,印度是亚洲最早拥有铁路系统的国家,至今已有150多年的铁路历史。铁路总长63200多公里,亚洲第二、世界第三。到印度旅行,不能不坐火车,因为它是最便捷的交通工具。而且,在这个不靠谱的国家,尽管火车晚点现象严重,但还是要比乘飞机靠谱许多。 1、购票网站www.cleartrip.com 非常好用的购票网站,不仅可以订火车票,也可订机票及住宿。 提前四个月就可订票。座位等级分为:AC First Class(1A)/AC2 Tier/ AC3 Tier/AC Chair Car(CC)/Sleeper(SL)/Second sitting(2s)带AC的都是空调车厢,AC1是软卧,分隔成一间间,有房门;AC2与AC3都是空调硬卧,区别在于AC2是两层卧铺,AC3是三层卧铺。 印度有严格的等级制,体现在火车上就是,非该等级的乘客不得随意进入。一般乘坐AC的都是社会阶层比较高的印度人,素质相对较高,车厢比较干净整洁。而乘坐二等座的则是社会地位较低的印度人,车厢内脏乱差,甚至连窗户也没。 印度火车票不贵,与中国相比,便宜很多。天气热的时候去印度,建议还是选空调车厢吧,对自己好一点,没啥不对。当然,如果以体验为名,想和当地印度人挤二等车厢,那你得作好万全的心理准备。但如果是单身女性上路,严重不建议。 2、cleartrip今年的订票新规,账号必须与印度铁路局IRCTC的账号相关联,但IRCTC的账号又必须用印度当地的手机号注册并激活。此新规一度让准备去印度的同学不知所措,但很快便有同学找到相应解决办法,并通过一次次实践加以完善。前人栽树,后人乘凉,详细的账号注册功略请参考此帖:《完全图解印度火车账号注册成功》https//bbs.qyer.com/viewthread.php?tid=635989&extra=page%3D1 3、订火车票是实名制,详细到还需写明性别与年龄。用VISA或者MasterCard的信用卡进行网上支付。订票成功后,打印出来,便可直接使用。火车上列车员会查一次票,出示打印出来的电子票即可。AC First ClassAC2AC3 住宿篇大多时候,都是在火车上睡一宿,第二天早晨到。再加上乘火车可以预先知道出发与到达的时间,所以时间相对比较确定,建议提前预定旅馆,再要求旅馆提供接站服务,既可避免在火车站与tutu司机砍价,在路上被tutu司机忽悠,还可节省车费(我们的六段火车,全是免费接站)以及时间。也许你会问,如果少了这些,是不是少了很多体验?当然不会,因为除了长途坐火车,在一个城市里的交通主要还是tutu,你被他们忽悠以及反忽悠的机会多了去了。一、推荐预定住宿的网站:1、www.booking.com,网页显示可选择中文,而且每个旅馆都有世界各地游客的点评,非常简单好用。2、www.cleartrip.com,印度本地的网站,从网站界面上说,和booking.com一样好用,但全英文的页面,对于中国人来说,肯定不如全中文页面来得清楚。而且有时同一个旅店,在cleartrip上订需预先付费,但booking就不需要,而且在入住日期前几天,还可无条件取消预订。所以此次行程,如果没有旅店的官方网站,我就在booking.com上预定。二、推荐查看旅店评价的网站:www.tripadvisor.in中文版即 到到网此网站只能查询,不能预订,所以从某个角度来说,上面的点评比较中肯。即使是别人游记中推荐的旅馆,建议你还是来此网站上看看大家对该旅馆的评价。虽然个人感受都比较主观,也许一只老鼠就可毁掉你对这家旅馆的所有好印象,也可能会因一个小花园而对它赞不绝口。尽管如此,综合大多数人的点评,你还是可以有个比较全面的了解,以更好做出你的选择。所以,我们此次行程订的七家旅馆,除了最后一家稍微有点不值,其余都非常好。为了方便大家参考,我把预订的七家旅馆逐一作个点评。但需要提醒的是,房间不同、时间不同,房价差异会很大。每年10月下旬至3月,印度较为凉爽,比较适合旅行,房价会比夏季价格偏贵。 1、德里——Hotel Hari Piorko价格: Rs.1650+10%= Rs.1815/晚 住一晚 从机场接机Rs.700预订方式:www.book.com预订点评:位置非常好,位于背包客云集的帕哈甘吉地区,也就是鼎鼎大名的Main Bazaar。距离新德里火车站500米,距离康诺特广场1公里。我通过邮件,预订了酒店的接机服务,对方在邮件里告诉我,到酒店前台付出租车的费用。可到了酒店,工作人员却出尔反尔,明明说好是Rs.700,却要收Rs.800,当然,最后也只收了Rs.700。另外,我们到酒店住下时已是凌晨三点,淋浴只有冷水,没有热水。关于淋浴,我曾特地在邮件里和酒店确认过,因为在tripadvisor上有人点评说,酒店晚上没有热水淋浴。酒店在邮件里保证,一定有热水淋浴的,请我放心。说得那么肯定,结果还是没热水。不过,到了早晨,热水淋浴倒是蛮好的。除了那两点,该酒店各方面都还不错,在tripadvisor上的口碑很好,也是cleartrip推荐的酒店之一。推荐指数:★★★☆☆其余酒店参考:Ginger Hotel(Ginger New Delhi):距离新德里火车站200米,连锁酒店,类似如家。坐机场快线到火车站,出来后对面就是。https//www.gingerhotels.com/HotelSearchResults/Default.aspx本打算预订这家酒店,但提前几个月,网站就显示新德里店房间全满。据说这只是酒店的营销策略而已,因为新德里店位置较好,大家往往都订这家店,而导致在德里的另一连锁店没有生意,所以一般只会提前一点时间开放预订。我觉得酒店这种想法很奇怪,我们并不会因为你这家店满了,就选择你的另一家店,我完全可以选择相同地段的其他店。印度人的思维模式有时真的很奇怪。 2、瓦拉纳西——Scindhia Guest House价格:Rs.1800 + 12.42% tax = Rs.2025/晚(含早餐)有阳台,有空调,有冰箱 住两晚预订方式:酒店网站https//www.scindhiaguesthouse.com/index.html 在线预订Email:scindhiaguesthouse@yahoo.com点评:酒店就在恒河边,每个房间都面向恒河。因为在焚尸台Scindhia Ghat旁边,所以酒店的名字是Scindhia Guest House。酒店非常干净,地板擦得很亮,和外面的环境相比宛如两个世界。酒店口碑极好,最好提前预订,但很多人都抱怨发了邮件去订房,却没有任何回音,只好放弃。建议直接在酒店网页上在线预订。我当时在网上在线填写预订表格并提交,十七天后,酒店发来邮件,确认我的预订。虽然我对这家酒店强烈推荐,但我写到这里,刚看了一下网站,相同的房间,房价已涨至Rs.3373,房价有效期从2012-10-1至2013-3-31。推荐指数:★★★★★其余酒店参考:Alka Hotel, www.hotelalkavns.com因座落在恒河边,被好些网友称为瓦拉纳西的首选。我发邮件询价,然后看tripadvisor上对该酒店的最新评价都不太好,说房间旧,不干净,服务也不好。酒店回我邮件告诉价格,尽管房价比Scindhia Guest House便宜许多,我还是没有选择这家。房间外的阳台相连我们的房间,有阳台,有空调,有冰箱从阳台上看到的恒河风景 3、阿格拉——Sai Home Stay Bed & Breakfast价格:Rs.1550/晚(含早餐)住一晚预订方式:www.book.com预订酒店Email:saihomestay@yahoo.com点评:选中这家,只能说是缘分,看tripadvisor上的评价,很多人认为是在印度住过的最好的一家酒店,便让我立即决定选择它。尽管从旅馆的名字来看,似乎只是一家小得不能再小的家庭旅馆。旅馆真的不大,只有几个房间,但房间却挺大,装修很新,很干净。有一个小花园,小得只能放下一张桌子,但在那里吃早餐,却是非常温馨。老板很亲切,很有气质,英语说得非常好,一看就属于印度的中上层人士。他家的菜也做得非常好吃。尤其是餐具,精致漂亮,感觉他是一个很会生活的人。而且这家还是我们此行中最便宜的一家旅馆!推荐指数:★★★★★我们的房间小花园 4、斋普尔——The Umaid bhawan heritage Hotel价格:Rs. 2600/晚(含早餐)有空调,有冰箱 住两晚预订方式:酒店网站https//www.umaidbhawan.com/index.htm 在线预订,需输入信用卡信息作为预定担保,如果在预订时间没有入住该酒店,会被扣掉相应房费。点评:这是我们行程中房价第二贵的一家酒店,因火车晚上 22:20才到斋浦尔,加上晚点因素,估计我们到酒店都快24点了,但也要算一晚的房费,定这么贵的房是否有必要?但酒店网页上的照片实在太漂亮了,美轮美奂的,让我完全失去抵抗力。等我们入住后,我有多庆幸选择了这家酒店!从进房间的一刻开始,我就给房间的每个角落拍照;第二天起床吃早餐,也是从门外的露台茶几,拍到餐厅;晚上又继续拍阳台上的露天餐厅与歌舞表演。拉贾斯坦在建筑和绘画上的艺术风格,在这家酒店得以淋漓尽致地呈现,精致的壁画、装饰,屋顶、屋角细致描绘的花纹,无不透着浓浓的异域气息。免费供应的早餐,并非简单的土司、蛋卷,而是丰盛的自助餐,味道还非常赞。晚餐是在露台上的餐厅,不仅有现场歌舞表演,还有现烤的羊肉,食物味道不错,我俩都爱上了那里一道用茄子做的菜肴。而且,我在这里喝到了来印度后的第一瓶啤酒。要知道,印度的很多餐厅都不供应啤酒的,因为大多数人不吃荤不喝酒不抽烟。推荐指数:★★★★★其余酒店参考:Hotel Pearl Palace, https//hotelpearlpalace.com/LP推荐,网上口碑很好。但我提前四个月预订定,也没订到,酒店回我邮件,说已客满。我很庆幸这家挤满驴友的酒店客满,有时,我比较喜欢能找一些与众不同,但又很有特色的旅馆。 5、乌代浦尔——Hibiscus Guest House 价格:Rs.2000/晚 住两晚预订方式:www.hibiscusinudaipur.com/index.html 发邮件预订酒店Email:hibiscus-udaipur@hotmail.com点评:这家酒店由tripadvisor推荐,网友评价排名第六。距离那家鼎鼎大名的dreamheaven guest house很近,走路5分钟就到。之所以没有选择据说位置超赞的dreamheaven,是因为那家被 LP推荐的酒店,历史实在太长,完全可以想像酒店陈设的老旧。在tripadvisor上果然看到很多这样的评价,让我毅然决定选择一个新旅馆。这家酒店距离湖边仅5分钟,有个雅致的小花园,非常安静。住了整整两天,除了我俩,没看到一个住客,以致于蟋蟀头在第一天就有想换酒店的冲动。我却很喜欢这样的静谧。没住dreamheaven,但可以去那里吃饭啊,据说那里的食物味道很好。但去了dreamheaven后,我非常庆幸自己的选择,dreamheaven实在太老旧了,窄小漆黑的过道,让我感觉随时都有老鼠在这里串来串去。第二天去dreamheaven旁边的一家高级酒店Karohi Haveli上厕所,顺便参观一圈后,更是让我对自己的选择欣喜。Karohi Haveli几层楼高,是家名副其实的酒店,但个人感觉酒店大而冰冷,没有小旅馆那种温暖气息。房间也没有比Hibiscus 更好。Karohi Haveli是一个网友游记中的强烈推荐,她是因为老鼠乱串,房间环境不好,从dreamheaven中逃出来的,于是把Karohi Haveli描绘得如天堂般。我很早就写了邮件想要预订这家旅馆,在邮件中我写了check in的时间,向酒店询价,酒店回我邮件,告诉了我几种房间的房价。价格很高,我又是一轮邮件和他砍价,最后他同意给我一个折扣价,面朝湖的Super DeLUXE ,Rs.3000/晚。尽管房费依然偏贵,但我想,既然在印度最浪漫的城市,住贵一点的酒店无妨。于是马上回邮件,告诉他我就定这间了,请他确认我的预订。没想到,酒店回我,这个价格只在4月-9月有效,不适用于我预订的10月。真是晕倒,我在第一封询价的邮件里就写得很清楚了,我抵达的时间是10月7日!价格不适用于10月,他给我报价干嘛?还这么折腾要了一个折扣价。再问他,那10月的价格何时出来?他回答说不知道。于是,我彻底放弃这家酒店。印度人有时教条得真是不可理喻。推荐指数:★★★★★其他酒店参考:1、dreamheaven guest house:https//www.dreamheaven.co.in/index.html 邮址:info@dreamheaven.co.in2、Karohi Haveli: https//www.karohihaveli.com/tariff.htm 6、焦特浦尔Jodhpur:Jee Ri Haveli 价格:Rs.2000/晚(含早餐) 有空调、有阳台、免费WIFI 住两晚预订方式:酒店网站https//www.jeerihaveli.com/index.php 邮件预订:info@jeerihaveli.com 点评:酒店位置非常好,屋顶餐厅和阳台上都可以看到梅兰加尔古堡,感觉古堡近在咫尺。酒店老板热情得让你难以招架,亲自领我们进房间,介绍周围景点,赠送地图。他希望蟋蟀头帮他拍点照片放在他的酒店网页上,但他的举动又让我们有点不快。我们临走时,他竟要求我们给他的员工付小费,我们虽没有拒绝,但感觉奇怪。淋浴不好。于我而言,一旦淋浴不好,对该酒店的印象就会大打折扣。如果楼顶阳台上的煤气罐没开,就没有热水。而酒店并不会24小时打开煤气罐,晚上如果没有特别提醒,肯定会关掉。但这一点,我们最初并不知晓,老板领我们进房间时,讲了很多,却没讲这点。只说打开淋浴后几分钟就会有热水。晚上我洗澡时,等了十多分钟,也仅一点温水。等蟋蟀头去洗澡时,已经纯粹是冷水。因夜已深,我不太想再去叫醒酒店人员。但第二天早上,淋浴依然是冷水,出去问老板,他面带笑容地告诉我说,“洗澡前和我们说一下就行了!”无语。我洗澡前还要和你说吗?推荐指数:★★★☆☆我们的房间酒店的露台餐厅房间的阳台 7、杰伊瑟尔梅尔Jaisalmer——Hotel Jeet Villa 价格:Rs.2950+5.15%=3102/晚 住一晚预订方式:www.book.com预订酒店网址:https//www.hoteljeetvilla.com/tariff.htm Email:hoteljeetvilla@hotmail.com 点评:这是我们此行所住的七家酒店中,最贵的一家,但也是最令人失望的一家。可能正应了那句话,期望越大,失望越大。网上介绍,此家酒店距离杰伊瑟尔梅尔古堡只有500米远,精致的哈维利,只有七个房间,每个房间都不一样。哈维利haveli,是拉贾斯坦的传统民居,由石头筑成,装饰华丽,以石雕匠的精工细作为特色。想像中,住在金色的沙漠之城,住在具有异域风情的哈维利里,感觉一点非常美好。此家酒店的确是以石头筑成,有石头雕成的假窗,在桔黄色的灯光映衬下,拍出来的照片也挺美,但仅此而已。房间不大,没有桌子或茶几让蟋蟀头摆弄他的笔记本,让每天都要导照片看照片的他恼火不已。淋浴也不好。如果要洗澡,只能白天,或者晚上22点前。22点后就只有冷水。房间由石头砌成,隔音效果却不好。清晨我们还未醒,工作人员在与我们相隔一个房间的洗手间洗拖帕的声音,真是声声清脆,声声入耳。推荐指数:★☆☆☆☆ 功略写完了。我提供的功略较为简单扼要,只有最基本的证与住行,并没有各种注意事项等细节。那些细节,我更愿意用游记的形式与你分享。我认为,功略应该成为你的拐仗,而非限制;要因为功略,使你的旅行更加从容,而不要因为功略,给自己设定太多条条框框。如果你有完全充足的时间,也许你可以完全无视功略,走到哪儿算哪儿。也许处处有惊喜,但也有可能惊喜变成惊吓。不管怎样,用享受的心情开始旅行吧。游记,正式开始。。。 一、抵达于我而言,很少有提前大半年做旅行计划这件事。印度,是第一次。出发那天是晚上2105,白天上班,我竟开始拉肚子。暗自嘲弄自己,不至于吧,印度还没到了!但庆幸的是,在印度的17天,我没有拉过一次肚子。从上海直飞德里,全程六小时。晚上抵达时,北京时间凌晨340,但印度时间却是 0110。是的,印度与中国有2.5个小时的时差。来到印度的这一刻,时间便又回流了2个半小时。刚走进机场大楼,就有一些同航班的同学驻足,对着这两幅俊男靓女的照片拍个不停。虽不好意思加入其中,但我还是在他们离去后,不能免俗地赶快按了一张。为什么不好意思?因为,这是厕所!先暂时抛开你想像中的脏乱差的印度吧,至少对于初来乍到的我们,呈现在我们眼前的英迪拉·甘地国际机场,干净、明亮、现代,甚至,透着一股禅的气息。在办理出关的地方,一面金色圆盘为底的装饰墙上,有11个手势各异的佛手印,唯一的相同之处是,掌心中都有一朵莲花。手印,是瑜伽修炼时手的姿式。瑜伽认为,手印象征着特殊的愿力,会带来身体与意念的力量。手印分为很多种,不同的手印,对身心有着不同的影响。比如,第一张照片中左数第二个,拇指与中指相连,是能量手印,意即将上天中的能量善加利用,是瑜伽中最常用的手印之一。而莲花,则是印度的国花,与佛教与印度教都有很深的渊源。蟋蟀头正在柜台,等候印度大叔审核证。拍这张照时,我还本能地在想:“这里能拍吗?”毕竟那时距离我们去朝鲜一个月,在朝鲜时,这也不让拍那也不让拍的阴影尚存。要知道,在平壤机场是不允许拍照的!但这里不是朝鲜,这是印度。印度虽贫穷,但却是民主国家。不要说拍机场,连拍军人都可以。 蟋蟀头去行李区域等候行李,为节约时间,我准备去找地方换点印度卢比。所有人的攻略都会提醒你,机场汇率不好,不要多换。不要多换,但也得换一点,不然出去的车费也付不了。距离行李区域不远,有个FoREIgn exchange,尽管有前辈功略提及,机场有四家Exchange Bureau,每家的汇率会稍有不同,但如此夜深,我懒得去做比较了,只想赶快离开机场,去旅馆好好睡一觉。于是径直去这家排队。正在排队,有几个中国人从另一个方向过来,去柜台上的电脑,查看了一下汇率,然后对同伴说:“这里的汇率比之前那家好。”一听这话,我心中暗笑,还真让我撞上了。换汇要护照,汇率USD1=Rs49.1。我换了100美元,拿到手只有Rs4870,不用说,少掉的Rs40就是手续费了。出发前就预订了旅馆,因为住在背包客云集的帕哈甘吉地区,担心像尼泊尔的泰美尔一样如迷宫般难寻,又是深更半夜,便同时预订了接机服务。等我们取了行李,换好钱出来,一个举着写有我名字的纸片的小伙子,已在大厅里等候。按前人的攻略,最好在机场办理一个airtel的手机卡,3G上网非常方便,而且打电话的费用也非常便宜。于是,和小伙子说明,我得先办一个airtel的手机卡。他往右边一指,“在那边。”右边?不对啊,攻略说出来后左走,就有airtel的柜台。“印度人说的话都不可信,”此时,对于初到印度的我来说,前人的攻略对我影响很深。我自顾自地向左边走去,那里的确有一个办理手机卡的柜台,但柜台上面赫然写着:A I R C E L。aircel 与 airtel,仅一个字母之差,怎么回事?我站在门口,仔细端详了半天。“airtel在那边!”这时,接站的小伙子又指着右边对我说。好吧,信他一次。跟着他往右边走,airtel的柜台果然在那儿。其实确切地说,如果眼神好,在出口处往右边一望,就可看到airtel的招牌。好吧,前人的攻略,有时还真的不可信,宁可信一次印度人。此时,正有三个中国人在airtel的柜台上办手机卡,柜台里的阿三正忙着用手机给其中一个男生拍照,另外两个女生等候中。我问阿三还要等多久?我急着走。阿三回我,很快就好。但看他不慌不忙的速度,我真觉得这“很快就好”根本就不可能。接站小伙子又说话了,“回旅馆去办吧,那里也有airtel,费用还比这里便宜。”这一次,我决定马上相信他。我和蟋蟀头跟在小伙子的后面,出了机场,向停车场走去。他没有帮我们拿行李,一个人自顾自地快步走在前面。“他怎么不帮我们拿包呢?”我问蟋蟀头,难道印度人的接站习惯就是,不帮客人拿包?英迪拉·甘地国际机场距离我们要去的帕哈甘吉Paharganj 地区,大约20公里左右。夜色中的德里,一片安静。同夜色一样安静的,还有这个开车的小伙子。不说印度人喜欢搭讪吗?他怎么这么安静?我心中暗自嘀咕。当然,在后面的十多天行程中,经历了印度人的各种搭讪后,我只能说,印度人的确非常喜欢说话,但也总有些人,不是那么喜欢说话。大约半小时后,出租车停在了我们预定的Hotel Hari Piorko。车停下来后,他转过头,向我要车费。车费,旅馆给我的邮件中,不是说明车费Rs.700在旅馆的前台付吗?我和他解释,旅馆的邮件中是这么说明,我也只能到前台去付款,请他和我们一起去前台拿钱。他又嘀嘀咕咕说了一大堆话,不过我一句也没听懂,大意应该还是希望我能直接把钱付给他吧。我问蟋蟀头的意见。他说,既然旅馆和你约定了,在前台付车费,就还是去前台付吧,否则,你现在付给他,旅馆向你要,怎么办?我觉得蟋蟀头说的有道理。于是,我们不管他继续啰嗦,下车拿了行李就走进了旅馆。一个白发白胡子白衫的老头坐在前台,正在给一位准备退房的老外办理手续。一本硕大的登记簿放在他的前面。后来发现,每个旅馆的登记簿都和这个一模一样,像是政府规定的专用旅馆登记簿。在等候老头给老外办退房手续时,我问小伙子,“旅馆付你多少钱接机?”他说,“Rs.550。” 啊,旅馆赚得挺多。看着他可怜巴巴的眼神,我真想马上把钱付给他。好不容易等老头办完退房手续,他向我要车费了,“Rs.800”。“什么?Rs.800?你邮件里不是写好Rs.700吗?“”那就Rs.750。“老头面不改色地回答。”NO。“我准备一点也不让步。不付给他Rs.550,我就很守信用了,他居然还向我要Rs.800 ?可惜我只打印了booking.com的预定单,没有打印我和他的邮件内容。于是,我把自己整理的攻略往他面前一放,指给他看我在他的酒店名称下注明的:”在前台付pick up Rs.700- extra.“ 其实这并非邮件,他居然扫了一眼后,二话不说,马上就认账了。从他信口开河到最后认账,老头脸上的表情始终没有丝毫改变。看来,他玩这一招是玩习惯了。能唬一个就唬一个。其实,在机场坐预付费的taxi,据说是Rs.400多。他报价后,我没还价,是因为想着深更半夜安排接机,挺辛苦的,也没差多少钱,也就算了。没想到他还玩这一招,真让我觉得后悔,真该砍下他的价才对。 check in后,一个小工帮我们提着行李,领我们到了楼上的房间。房间很大,也很干净。那个king size的大床,实际上是由两个单人床拼成。后来我发现,印度好多酒店的大床都是这样拼合而成。沙发、电视、空调,房间里倒是一应俱全。据说德里因为是首都的缘故,酒店的性价比都特别差。所以,在这样热门的地段,这样的房间,这样的房价的确不算贵。对了,当时的汇率 1印度卢比=0.1182人民币元。一般我和蟋蟀头想把价格换算成人民币以作比较时,喜欢直接除以10,比较简单易算。所以,这个房价,差不多就是在北京上海如家的价格。小工去帮我们买矿泉水和打火机。因为在印度,自来水是根本不能饮用的,除非你有印度人的肠胃。不一会儿,小工回来了,把东西递给我们后,和我算钱,“两瓶矿泉水Rs.33/瓶,打火机Rs.40,一共Rs.106。”“你不说打火机只要Rs.20吗?怎么变成Rs.40呢?”我问他。“Rs.20的打火机卖完了,这个Rs.40的打火机比较好看一点。”他对我解释道。好吧,就算他说的是真的吧。我可不想这么晚了,还为这点钱和他斤斤计较。我掏出Rs.150给他,“谢谢,不用找了。”小工告辞而去。准备洗澡,才发现淋浴根本就没有热水,只有冷水。想着我在邮件里和酒店确认深夜是否有热水淋浴,他在回信中可是斩钉截铁地说“Don't worry.” 看来,问了也是白问。印度人的话还真不能信!在机场时,我还因不相信接站小伙的话而自责,现在,我又再次确信,印度人的话的确不能相信。唉,洗个冷水脸睡吧。谁让这是印度呢?! 二、捡了一对夫妇逛红堡早上起床,淋浴终于有热水了,而且水还挺好。酒店的退房时间是中午12点,等我们起床收拾完毕,已差不多12点了。因下午5点过就要坐火车去瓦拉纳西,所以我们准备先下楼和前台说一下寄存行李的事。从电梯出来,还没走两步,就被一男一女两个中国人叫住,“你们是中国人啊!”一到国外,能遇到中国人,的确会多分亲切。原来这对夫妇来自广东,到德里已经四天了。但这四天哪儿也没去,就在酒店睡觉。还从广东带了一只煲来,给自己煲汤降火。因酒店房间不干净,他们便换到这间酒店,说是比之前那家酒店干净好多。女孩叫sofoia,一个自来熟的女孩,她告诉我说,他们在印度会呆二十天,却没准备功略,问是否可以借我的攻略看看。我把手中的攻略递给她,她翻翻后说道,“这么详细啊,借我copy一下吧。”得知他们也没吃饭,便约他们到楼上餐厅一起吃饭,顺便让他们copy攻略。中午时分,餐厅里一个客人也没。估计住店的人,这个时间都到外面去玩了吧!我们四人找了阳台上一个桌子坐下,他们让服务员帮忙去复印攻略,然后我们点餐说话聊天。在得知我们下午准备去红堡后,这对夫妇打算跟我们同行。于是,在印度的第一天,我们就多了一对旅伴。而且在后面的行程中,又不断遇到新的旅伴。一位修理人员,似乎对坐在餐厅中的我们四人孰视无睹,自顾自地开始用电钻在墙上钻洞。尖利的电钻声吵得我们讲话也听不清。去向餐厅服务人员提出抗议,居然一点效果也没,我们只得被迫坐到阳台上去用餐。一推开那扇通往阳台的门,一股热浪夹杂着各种嘈杂声扑面而来。深夜抵达德里时的宁静印象,瞬间瓦解。鸽子扑愣愣地在阳台上飞来飞去,反倒弄得我们不好靠近,生怕惊到它们。实际上,我们真是过虑了。在印度,没有动物会害怕人。 对于初来乍到的我们,哪里会嫌街上吵闹,只会感到新奇无比,趴在阳台的栏杆上四处张望。街上人车拥挤。汽车、出租车、牛车、TUTU车、人力三轮车、摩托车,全部后扎堆在一起,行人却自在地穿行其中。“原来在印度被奉为神的牛也会拉车啊!”在尼泊尔看惯了到处闲着的牛,以致于我对拉车的牛也会大惊小怪。当然,在后来的行程中,我每天都会在街头看见各种闲逛的牛。但在杰伊瑟尔梅尔和一位司机的聊天中,也终于明白,印度的牛虽然罩着一层神圣的光环,但实际上却连温饱这最基本的生活需求也达不到。 远处突然传来一阵敲锣打鼓的声音,我们把脖子伸得老长,循声望去,一辆打扮花哨、车头插着旗子、车顶坐满人的汽车向我们这个方向慢慢驶来。是有什么庆祝活动吗?我们也跟着锣鼓声兴奋起来,可惜,车驶到靠近我们的一个三叉路口,一转弯,便在我们的视线中消失了。“快点出去玩吧!”此时的我们,早已按捺不住内心的兴奋,想要赶快融入那无比嘈杂混乱,却又让人激动万分的花花世界。简单吃完这顿早午餐,我俩便把行李搬到楼下,准备寄存。前台叫来一位小伙子,让我们跟着他去寄存。于是,我们跟着他,又重新返回到二楼。他掏出钥匙,打开一间房门,把我们的驮包往行李架上一放,问我们房号,然后把房号写在一个上,往驮包上一挂就OK啦。我问他,“你不给我什么凭证吗?那我凭什么来取包?”他说,“取包时,说你的房号就可以了。”这样也可以?我满肚子狐疑。我已经退房了,现在的房间很快就会住进新的客人吧,我也只需报个房号就可以取走行李?不会搞错吗?“No problem!”他回答我。印度人喜欢说No problem,而事实上,我们认为很多不可思议的地方,于他们而言,真的不是什么问。他们有他们的习惯,仅此而已。只是我们不能理解罢了。在后面的行程中,所有酒店寄存行李都用的是这种方式,告诉他你的房号就行,当然他们也一次都没弄错过。 下午1330时分的德里街头,阳光灼烈,热浪袭人。sofoia 用帽子和口罩把自己包裹得严严实实。而此时的蟋蟀头,在T恤外还套了一件摄影背心,一副摄影人的准行头。当然,这件摄影背心,他在印度也只穿过这一天。因为,印度的高温与烈日,把蟋蟀头的专业形象彻底打败。 酒店距离新德里火车站仅500米,因Main Bazar上TUTU车较少,不利于讲价,我们准备步行到火车站再找TUTU车。火车站门口TUTU车的确很多,但就像商量好了一样,众口一辞,去红堡的车费一律Rs.100/辆,根本没有讨价还价的余地。于是,我们要了两辆TUTU车,一前一后向红堡奔去。在印度坐TUTU车,实在是一个惊险刺激又好玩的游戏,尤其是在车辆拥挤的路上,又或者在狭窄的小巷。每个司机似乎都车技了得,左冲右突,灵巧无比。车与车之间经常擦肩而过,最近的距离似乎只有0.1,车速却丝毫不会减慢,也没有什么交通事故发生。司机总是悠然自得,只有我们这些乘客才会一惊一乍。因路上交通堵塞,大概花了近半小时,我们才抵达红堡。下车时,司机示意我们,我们得走前面的地道,才能穿行到路的右边。因为在印度,车辆是靠道路左侧行驶。地道阴暗,味道难闻。有乞讨的小孩坐在墙角,也有流浪的人躺成一排。眼之所及,只觉凄凉,不禁让我想起电影《贫民窟中的百万富翁》中的场景。快步走出地道,重新回到杂乱的街面,我不禁深深地呼了一口气。阳光灿烂的感觉,实在比阴暗阴沉要好太多。转个弯,沙岩筑成的红堡便出现在了我们面前。到了红堡,先迫不及待地来一张到此一游照。虽然红堡是德里的重要景点之一,但对于将要去拉贾斯坦邦的人,往往都会直接忽略掉这个城堡。因为,在历史悠久的拉贾斯坦,散布着众多迷人的宫殿与古堡,一路走去,直到你审美疲劳。如此一来,德里的红堡,相较之下,似乎就逊色许多,以致于大多数人都直接把它cancel掉。我之所以想去红堡,只因为它是由沙· 贾汉所建。这个因建造了泰姬陵而名垂千秋的国王,因酷爱艺术与建筑,在他统治期间,一些极好的莫卧尔艺术和建筑的精品被创造了出来。在泰姬陵动工后的第七年,1638年,沙· 贾汉开始修建红堡,历时十年完工。([]
林如宣
KKKKKKKKKKK关于食物 装备总重在200斤左右,包含车子本身。其中食物总计100斤左右,分列如下。 主食:糌粑50斤(丢弃一斤),压缩饼干25斤。 辅食:大蒜4.5斤(腐烂半斤),酥油4斤,花生米4斤,盐2斤,麦片2斤(丢弃一斤),紫菜1.5斤,辣椒粉1.5斤,奶粉1斤,白糖1斤,茶叶1斤,巧克力0.5斤,虾皮0.5斤,调料包0.5斤。 食物以糌粑和压缩饼干为主,零食可忽略不计。在羌塘大体力环境下,每日摄取热量至少应在5000大卡,显然食物携带量要达到这一指是不可能的。上世纪早期以斯文赫定为代表的西方人首次触及这片神秘疆域,虽然他们带了大批活羊鸡什么的,但捕猎还是非常重要的补给手段,那时野生动物太多了,也没有现在的动物保护观念。能坚持就不要打动物的主意,再则一个人在没有机动装备情况下猎杀动物是非常难的,没有想的那么浪漫。言归正传,本次旅行每天摄取食物热量有如下四个阶段。 一、克制期,前45天里每天摄取热量在1400大卡左右,大致4两糌粑和2.5两压缩饼干,一些汤料为辅。摄取热量属于中度饥俄状态,下午四点以后基本就无力了。此阶段食物控制的极为严格,以至于45天里消耗的主食才30斤(另有三天意外补给,后文详述)。 二、提升期,由于前期食物控制非常成功,所以总行程过3/5,食物却消耗2/5,因此每日口粮提升至5两糌粑和3.75两压缩饼干。但仅一周后,食物就完全失控了。 三、失控期,从第52天开始,食物完全失控,原因既有生理上的需求,也有精神上的欲望,每天夜不能寐,脑海中总是一幅山珍海味的蜃景。控制力低下时,干吃糌粑粉都能吃掉半斤,如零食般。 四、超控期,第64天开始至74天遇人救助,每天食物热量摄取不足800大卡,少于身体基本代谢量。 从食物种类上可以看出,为了控制负重,食物以热量转换效率高的碳水化合物为主。零食基本没有,花生米都觉得不该带,因为后期会控制不住,花生米会被当做美食很快消耗掉。全程无肉,吃过一次蔬菜,微量元素靠金施尔康。没有动物脂肪的缺点是,抗寒力和身体耐力会下降,例如生活在北极圈的爱斯基摩人,不吃肉是没法长久活下去的。 水,始终是个大问,期间断水多次。后期虽雨季水多,河系泛滥,但水质多混杂不堪,时而无奈。纵观全程,饮用清洁地表水的天数约占20%,融雪和矿水(包括轻度盐碱水、泥沙水等)各占40%。可见若无雪则命不保,当然轻度盐碱水喝多了麻烦是非常大的, 我仔细查看了杨同志的关于食物的帖子,对吃的食物做了以下计算:前45天消耗糌粑18斤压缩饼干12.5斤,45-52天消耗糌粑3.5斤压缩饼干2.6斤,64-74天每天摄取800大卡《糌粑每千克热量为3390》合消耗2.4斤糌粑,那么第52-64天的食物应该是糌粑50-18-3.5-2.4=26.1斤和压缩饼干25-12.5-2.6=9.9斤,这一段时间每天的消耗为糌粑2.1斤和0.82斤压缩饼干,我没有吃过糌粑,不知道一个人一天能否吃得下? 同时也请告知 穿越出来后体重下降多少好计算脂肪代谢产生的能量。 关于汽油的消耗:总共只带8.6升,平均每天仅有0.115升,93号汽油的热值是48MJ每KG,看那边水温不会高于10度,气压低沸点低些,化雪时消耗更多热量,有时还取暖,而且小杨同志有喝茶的习惯,这点汽油够每天用吗? 注意看完第二页再回帖 关于托包问:看到小杨同志带了2个后驮包,2个前驮包,车把上也有一个包,后货架还有一个,我想知道这些包容积分别有多大,物品是怎样分装的,好让我仔细计算各种物品能否装进包里,虽然通过照片也基本上能判断各个包的体积,但有具体数据会更好。 另外从下面照片中可以看出车子有明显的不同,如三脚架下瓶子及捆绑绳不同,后货架绑带不同,多了把铲子,大撑不见了《帖子中得知是你拆的》等,容易让人怀疑是不是同一辆车。 关于轮胎问:看帖得知中途没有换过轮胎,可仔细对比前后期轮胎照片,感觉轮胎花纹有些不同,不知道是不是轮胎磨损造成的。如果轮胎花纹确实不同,而没有科学的解释,那么就说明很多问了,这一点非常重要。还有车和包有时很脏有时很干净,难道中途洗了几次装备吗?最后大家对比中图和上楼图中的前轮托架,看他们的构造是否相同,前车前托架有2根横梁连接到避震杆上,后车只有一根横梁连接,这真是同一辆车吗?本人才疏学浅,希望各学科的馿友从各自专业的角度参与分析,给小杨同志一个肯定。看到N多回复感觉不爽!大家的心理我都明白,假如有一天有人证实这次穿越掺了水分,你们又该做何感想!“逆流之河”77天穿越曾深深的震撼了我!同为“独行馿”很难想象他是怎么完成如此艰难的穿越,可如今留给我的是深深的失望,我相信你到了里面,而且不止一次进入,就算你带了后援,或者分几段完成穿越,你还是受人尊敬的,可你不该编出一个“独自77天穿越”的故事来骗大家,也许你有你的苦衷,也许是为了那该死的名利。。。。。。你欠大家一个道歉!勇敢的站出来吧!其实大家就是不愿意相信有假,多仔细看看后面那辆车确实跟前面不是同样的,明摆着的事!一味的崇拜!对我用最恶毒的语言也无法掩盖事实的真相!只能说明你们更可悲! 又发现新证据,大家仔细看图中的防潮垫,数一数上面的凹凸花纹,这是2张不同的防潮垫!经再次查看,这个证据站不住脚,失误了。 很晚了!休息了昨晚失误了,今天继续找证据,真的假不了,假的真不了,不着急。 63天前货架是好的64天前货架是好的67天帖子中原文: 还是坚持着,推了三百多米,猛然把车一摞,骂了句,还真以为我是玩杂技的啊!然后回头去找拆散的车架。把车拼好,能拆的零件都拆掉,剩链条搞不掂,又回头找拆炼器,第一次用,兴奋,以为很精密很技术,很快捷的把链条拆了。这时又发现,后货架一侧断了,其实也没什么大不了的了。6MM钢筋,在螺丝间都加了橡胶垫片,避免硬连接的金属疲劳,极端的环境下还是不行。前货架也是用6MM钢筋焊接的,除了绣,一切都好,负重不多了,驮包置前,轻物置后,够用了。 今天,是自行车的崩溃之日,最具崩溃代表性的不是轮胎或钢货架,而是脚撑。很有故事,道来。因为去年羌塘之行深刻意识到拍照很辛苦,原因之一就是要把自行车放倒、再扶起,看似简单,却极耗体力精力,流失很多拍照机会。一般的单脚撑基本上瞬间弯,钢制的无法保持大负重的自行车平衡,所以特地寻了一款类似摩托车的双叉中架脚撑,试验很不错,可羌塘实际地貌是不适合的,地太软,脚撑难以平衡,所以一次未用,但又拆不下来,(由于其固定结构很顽固,又没带匹配大扳手,尝试无数次无用)。每每看着这脚撑,觉得委屈,两斤多重的无用货,早知换成备用鞋。也是在今天,奇迹发生,脚撑松动,两端螺丝用手就拎开了,终于卸了这负担。 晚上又失眠,除了想吃的流口水外,还想着脚撑的重量可以换些什么好吃的带。 原文第一段最后一句说前货架一切都好,第二段第一句说最具崩溃性的不是轮胎或货架,而是脚撑。下图已经明白证实前货架有一边中间梁没有了。现在可以肯定前左货架坏了吧! 73天照片显示货架却是好的,怎么说法,难道带了电焊机吗?关于我的私人情况吗?以后大家就会明白我是个什么样的人,一些与我有过节的人故意断章取意趁机攻击我,我坦然面对。。。。。。我现在没有精力理那般小人。 去山里转了2天出来,没有上网,今天继续找证据,刚才从藏羚羊群的图片看出点端倪,可是帖子已经用文字把漏洞封了,在很多有漏洞的地方,帖子总能用文字修补。。。要找到更多的证据恐怕需要花更多的时间。不过通过搜索知道有很多科学考察队和其他人员进入过里面,相信会有解开谜底的那一天,我会继续努力寻找证据,绝不会中途停止。看你们这些可怜的人!人肉我又如何,没有办法推翻我的观点只能采取这种下三滥的手段,人肉也不详细些,我是买不起装备的人吗?我是没受过高等教育的人吗?特别要鄙视那些桂林本地的混帐东西,就因为我来自阳朔乡下,创建了桂林先行者户外AA群,抢了你们的饭碗,盖过了你们的风头,你们就想方设法搞臭我,你们能办到吗?我们桂林先行者户外群为什么能不断状大,能健康成长,我为什么能受到群友的爱戴,为什么你们不想想原因呢?你们不是很会人肉吗!为什么搜不到我上周末的行踪呢?难道你们瞎了眼看不到桂林先行者几十人的队伍行走在香花岭古道吗?([]
陈明哲
自10月21日乘火车去成都,至11月12日乘机返回济南,22天历经成都、康定、稻城、香格里拉、梅里雪山、丽江、泸沽湖、西昌、峨眉山、乐山大佛、重庆歌乐山。身体倦矣,心里美矣。回来整理照片,慢慢写游记,供诸同好,真是莫大的享受。 在8264论坛上先发了个帖子,诚邀驴伴,回帖、打电话,有意项者多,能同行者少。有位济南的驴友本来说可以去稻城,邀他在山东省图书馆见了一面,说起行程、花费,对于一个刚毕业不久的他来说,费用是大了点,在我的劝说下,他经过慎重考虑,放弃了去稻城的计划,改为游历其他的地方。和几位驴友通了电话,说是去稻城,但都没有说定。经常一个人独自登上远去的列车,没有同伴就独行吧,先到成都再说吧。 从济南乘火车到成都用时35个小时,是俺山人平生坐火车最长的一次,济南2136开车,第三天0845,到成都,区间里程 2295公里 区间时间 35小时9分。 从济南乘火车到成都(K208/K205),一路经泰山、兖州、 枣庄西 、徐州 、 砀山 、商丘 、开封 、 郑州 、巩义 、汝州 、平顶山西 、南阳、邓州 、襄阳 、谷城 、武当山、十堰、安康 、西乡、汉中 、广元 、江油 、 绵阳 、德阳、成都。在火车上除了睡觉就是聊天,睡了两个晚上,很有意思啊。夜里有打呼噜的,有婴儿啼哭,有神经病患者黎明前放声高歌,晚上睡不了几个小时。好在常在旅途走,什么样的情况都能应付。最不愿坐飞机,一是贵,二是把行程大为缩短,一点意思都没有!还是坐火车一路走来,一路看景,一路思考,这是火车的好处。 在火车上晚上睡一觉就过去了,白天最难熬,但俺山人有几大发明可以熬时间,祖传秘方,不传外人啊:1、找美女聊天;2、看书;3、上网;4、散步;5、坐禅;6……办法有得是。只是聊天聊得口发干,看书看到头晕眼花,上网上到手机没电,散步散到警察把你当特务,坐禅坐到别人把你当成神经病。 火车上见到一位女游客,心无旁骛,专心致志地在刺绣,布面上有亭台楼阁。大庭广众之下,不急不噪,专心女红,真奇女子也。上前搭讪,方知她从济南上车,要去绵阳。因经常乘火车,学会了刺绣,一上车就拿出针线,红绿黄蓝青靛紫各色细线一一备好,穿针走线,布面上的风景由模糊变得愈来愈清楚。我本男儿身,不擅针线,否则,拜她为师,飞针走线,该有多大的乐趣。全身心投入到刺绣事业之中去,既可破闷,亦可修身养性,亦平生一大乐事也。一座楼阁绣不好就到成都了,一定不会觉得路途遥远。中华儿女多奇志,不爱武装爱红装。刺绣者,网名繁华如沙是也。她到绵阳后,还发来信息说:绵阳有直达九寨沟的大巴,绵阳平政汽车站,早六点半至中午十二点,滚动发车,全程需八个小时。 回忆是温馨的,点点滴滴都充满着一种温情。但愿我能把一路上经过的事儿与人记得更准确、更详细些,不求宏大,但求细致,但愿能想起更多的细节。突然想起了火车上的乘务员,她是位中年妇女,应是青岛人吧,生性豪放,她说现在列车硬件质量差,亲手指着用了不长时间的地方生了锈。还说遇到了一位驴友,工作一段时间挣够了钱就辞职出去旅行,花光了钱再去工作,老板惜才没让他辞职,完成了工作量就准许他出去旅行。其真驴友也,出行时间长,工作都放在了第二位。我辈乃笼中鸟,养家糊口之余方能挤出十几天时间云游四方,惭愧惭愧。 在成都梦之旅国际青年旅社,上网时在赶一篇稿子,12点写好后。听一位驴友说,去稻城最好先乘车到康定然后再去稻城。听了他的话。就决定买去康定的大巴。计划已定,去了青羊宫,参观完以后就到车站买了到康定的车票。 我住在成都梦之旅青年旅社,已买好10月24日到康定的车票。在梦之旅,碰到广州的小谭,他本来就没有明确的目的地,我说稻城美啊,不是一般的太美!经不住诱惑,小谭同意一起去稻城。早晨乘出租车到旅游中心客站,小谭买到了票。我们同乘一辆大巴,晚上到康定,一路风景壮观。住在贡嘎青年旅馆,遇到不少去稻城的驴友。有美女理云、帅哥小轩,四人打的到康定老城”老友记私房菜”吃晚饭,又邀了美女叶儿与小唐,队伍已发展到六人。第二天(10月25日)小唐与叶儿坐班车去稻城,我们四人包面包车到稻城,每人是150元,车上又与美女程程邂逅,一行五人奔向稻城。从康定包车到稻城一般得1000元,我们算是便宜的。 到了成都,先找住的地方,梦之旅青年国际旅社就在武侯祠马路对过(南面),那是驴友扎堆的地方,以前曾住过,条件尚可,就住那吧。从火车站乘车极为方便,在武侯祠那站下车即可。住了个十人间,30元一个床位。寄存好包后,乘车去青羊宫。几年前去成都,参观了在广汉的三星堆,在成都的杜甫草堂、金沙遗址。青羊宫是川西第一道观,离武侯祠不远,坐落在成都西南郊,南面百花潭、武侯祠(汉昭烈庙),西望杜甫草堂,东邻二仙庵。青羊宫具体位置是成都市一环路西二段九号,经过“青羊宫”的公交车车很多,也就几站的路。 济南至成都火车卧铺(中)大概是450元左右,成都梦之旅国际青年旅馆一个床位30元,青羊宫门票10元,从成都至康定,新南门车站发车,从8点10分到12点,好像有四班,票价大概是120元左右。我是乘的8点10分的班车,大概是下午四五点钟到。一路经雅安(这一段是高速)、泸定,在翻过二郎山前一个叫王老四的饭店吃的午饭,每个菜大概15元,和小谭要了两个菜,只吃了七成饱。在二郎山前路一直比较好,快到泸定路就不好走了,康定贡嘎青年旅社一个床位大概是35元。 我们当时时在翻越剪子弯山时看到的贡嘎雪山,看到的是应是其北坡(或者西坡)。当时12点左右,阳光明媚,看得较较为清楚。 我们正此盘桓半个多小时,尽情领略贡嘎雪山的神韵。 到卡子拉山时大概是下午2点20左右。 一路风景优美,这是包车的好处,想停就停,坐班车就不能随便让司机停下来照相了,你眼中的美景人家天天看,不会一见到雪山就发出“哇!哇!”这样的惊叹。。 我拍摄主要是记录行程,但愿能把一路的美景都装在心中。 终于见到了兔儿山。 兔儿山海拔4696米。过兔儿山就到海子山了。 海子山多石头,堆在一起,气势磅礴。当时天色已暗,这几张是当天最后的照片了。从理塘到稻城的风光非常壮观,可惜天完全黑下来,至稻城一直没再拍照片。 海子山绵延几十公里,在傍晚时分,面包国行驶在海子山中,不时能见到海子与硕大的石块,苍凉之感扑面而来。 在稻城住妈妈青年旅馆,我和小谭、理云、小轩、程程五人乘面包车先到,叶儿与小唐乘班车后到。到稻城重庆火锅店吃饭,人多菜少,也就吃个半包。饭毕,他们几人在超市购物。乘车云妈妈青年旅馆分店,条件太差,老板不地道,把我们忽悠到了一个非常偏的分店,基本上没有人。一见到一位小伙子,他说是老板的弟弟,非常气愤地说:“明天就要关门了!”怎么找了一个这样的地方!基本上都是我们这帮驴友。晚上和小轩同床共枕, 一夜睡得很香。第二天司机师傅曲米定好早晨7点出发。 看傍河要从主道上向西走几百米。 傍河风光,早晨看很有味道。 在《秘境稻城》一书中,作者说傍河夕照,色拉晨雾景色最美,我们没有看到傍河夕照,也没有看到色位乡的晨雾,但却看到色拉乡早晨的太阳照在大山之上的美景。在此拍摄的驴友还是很多的。 由色拉乡向南走不远就是热乌寺了。 司机曲米与一起去亚丁的驴友合影。曲米自称是山歌王子,一路上不时要唱上几句,为我们带来许多欢乐。 在海子旁,大家拍照留念。翻过波瓦山,路基本是是柏油马路,很好走,到赤土乡曲米家去喝酥油茶。曲米的父亲为我们煮好了酥油茶,火炉里木柴烧得正旺,阳光透过窗户射进来,喝一口酥油茶,暖暖的。在他家呆了半个小时,看了他家的佛堂,登上屋顶,远望整个村子。曲米大哥的面包车出了毛病,曲米帮着捣鼓了半天,车也没有修好。在赤土乡呆了有一个多小时。我们继续赶路,路一边是溪水,黄杨树的叶子是鹅黄色的,嫩嫩的,煞是可爱。 当地的杨树其实是分青杨树与黄杨树,我们分不清,一律称黄杨树吧。杨树叶子是色的,其他的树叶子是绿的,与碧绿的溪水、醋枯黄的草搭配起来,组成一幅美丽的画卷。 溪流清澈而又湍急。 曲米的家到了。 围在曲米家火炉边,温暖、温馨的感觉油然而生。 藏族人家的房子真大。 色拉乡的乡村非常温馨的地方。 赤土乡是个风景区美丽的地方。([]
陈宜意
揣着梦想带着渴望带着群友和哥们的嘱咐,带着对所有热爱户外人的祈福,经过许久的准备,我即将要踏上进藏之路! 西藏是我们梦寐的归宿,西藏是神圣的摇篮和天堂,渴望那里的蓝天,渴望着伸手可以触摸到的蓝天中的白云,也渴望着你那祥和的无尽的牧草和低头吃草的藏牦牛! 西藏,我要来了!请您张开你宽阔的臂膀并释放出慈祥的母爱接受我吧!全程攻略:D15月13日,早9点木子户外出发,途径辽河大桥-盘锦油田-锦州采油厂-滨海公路-锦州-葫芦岛-绥中兴城-秦皇岛-北戴河。行驶里程395公里油耗12升行驶时间8小时(其中累计休息1小时)D25月14日,北戴河-昌黎-乐亭-唐海县-天津滨海新区-天津北外环-霸州-白沟-保定徐水县,骑行447公里。D35月15日,保定徐水县-保定-望都县-定州市-新乐市-正定县-绕行石家庄外环-鹿泉市-307国道-平定县-山西阳泉市-寿阳县,骑行300公里其中100公里盘山路。D45月16日,早8点半出发11点到达骑行152公里,骑行路线寿阳县-S216-南燕竹镇-晋中-太谷县-平遥古城。骑行152公里。D55月17日,平遥-灵石县-洪洞县-襄汾县-曲沃县-侯马市-河津市-韩城市-合阳县,骑行380公里由山西进入陕西。D65月18日,合阳县-大荔县-108国道-渭南市-临潼-西安-周至县-秦岭盘山道-佛坪县骑行里程:424公里 (周至县-佛坪县盘山路120公里)D75月19日,佛坪-洋县-城固县-汉中市-勉县-宁强县-朝天区-广元市,骑行320公里(其中200公里盘山路)D85月20日,广元市-剑阁县-绵阳市-德阳市-广汉市-成都-成都南517318川藏线-拉萨起点接待站,骑行里程404公里。D95月21日,成都-新津-邛崃市-名山县-雅安行驶里程:140公里。D105月22日,雅安-二郎山-泸定-康定。行驶里程182公里D115月23日,康定-折多山口-新都桥-雅江 行驶里程:157公里。D125月24日,继续走318雅江-理塘——稻城,行驶里程332公里。D135月25日,稻城-理塘-海子山口-巴塘 行驶里程:329公里D145月26日,巴塘-竹巴龙-芒康-如美-登巴-左贡-邦达 行驶里程:368公里D155月27日,邦达-巴宿-然乌-波密,骑行里程:325公里D165月28日,波密—林芝——工布江达县,行驶里程:378公里D175月29日,工布江达-拉萨 行驶里程:278公里D185月30日,梦想成真!拉萨D195月31日,拉萨闲逛D206月1日,拉萨-那曲 行驶里程:360公里D216月2日,那曲-沱沱河,里程:420公里D226月3日,沱沱河-格尔木 里程:420公里D236月4日,格尔木-青海湖黑河乡 里程;558公里D246月5日,青海湖环湖大概要360多公里,早9点出发晚5点半回到旅馆。D25——D316月6日——6月12日,青海湖——辽宁滨海路锦州区域,骑行2200公里D32:到家!2012.5.13——2012.6.13辽宁营口——西藏拉萨——辽宁营口行程:一万公里 5月7号上午去了二龙哥们那里准备把摩托维护一下,到了那里他不在,带孩子看病去了。等了一小会,二龙一回来就换上衣服帮我做维护。换了机油和机滤轮胎充气并对刹车做了调节,亲自试骑了下,哥们还亲手为车上了链条油,关羽在此感激不尽! 5月8号开始整理随行的必备品,把闲了一冬的车包也拿出来了,边包还可以只是横包坏了,想想原因是去年骑行的时候过多的使用了横包,雨水浇过后没有及时晾晒导致糟了,哎。。。无奈呀,只好淘宝又拍了个高大威的横包。 5月9号早5点到店,自己又对车进行小规模的检查,灯光 离合器高低 驮包的货架 后视镜锁紧。。。10点去哥们的洗车行刷车顺便还蹭了顿饭。下午渤海大街骑行西炮台、好旺角、湿地,南行至热电厂,检查下机器性能。去钢铁买的塑料膜,然后到一个做衣服的那里做了2个大的驮包防雨罩,因为进藏后的天气随时会变以防万一,但愿我的爱车能顺利的驮着我离西藏越来越近! 5月12日,准备装备装车! 一切准备就绪,心情竟然出奇的平静,一路上的精彩在等着我,梦想,离我越来越近了! 13号早9点木子户外出发,本想低调出行,无奈几个铁杆哥们执意要送,感受着哥们的依依离别之情,世界上,友情才是最暖的,我笑了 送行的车队 送君千里终须别,大桥下,抽完这只烟,我将独自踏上征程 D1: 出发行驶到盘锦曙光采油厂,突然一辆辽F牌照的雅马哈踏板超了上来,呵呵你超就超吧我不急,走了一段路后前方来到了修桥的位置,那辆踏板傻眼了,随即摆手示意我停车向我问路,后来得知这哥们是从丹东一路骑行过来的,终点北京,几天前和女友回丹东老家,在丹东买的摩托要骑回北京。这北京的哥们只带了头盔穿了件骑行服下面牛仔裤旅游鞋,我就问他:你就这样骑到北京吗?那哥们笑了说,女友开奥迪A4在高速上呢!原来如此有救援车跟随,强!!! 既然是同路人免不了相互的递烟点烟,那哥们也对我说:我超你的时候就能感觉出来你是要进藏的,我说为什么你能看出来呢?他回答说辽H牌照如此的装备并且是向南骑行,后来得知这哥们也是个驴。。。 他女友来电问路,然后我接的告诉她在锦州东下然后左拐直行26公里滨海路和我们汇合。 午餐一起吃的北京哥们消费,由于路上风大并且海边骑行,我把我随身带的冲锋裤给那哥们穿了。 晚餐北戴河哥们接待,并且给北京的哥们和女友安排了晚上住的宾馆,在送他去宾馆的路上他感慨的说了句:同是同路人天下驴友一家亲!大哥北京有事您言语! 13号早9点出发晚上5点到达北戴河,行驶里程395公里油耗12升行驶时间8小时(其中累计休息1小时)哥们家的狗狗 哥们的媳妇在给俺做早餐 D2: 5月14号一直走行在河北省唐山和天津滨海路,看惯了我们家乡的海对这里的海没有感觉了,进入河北管辖区后一片大平地所以就没有拍片。 14号的骑行路线是:北戴河-昌黎-乐亭-唐海县-天津滨海新区-天津北外环-霸州-白沟-保定徐水县,骑行447公里。 晚上入住徐水大酒店,经理亲自接待了我,说佩服我的独行,惭愧。 两个保安轮流为我看了一夜的车,真的很感谢 D3 5月15号骑行路线:保定徐水县-保定-望都县-定州市-新乐市-正定县-绕行石家庄外环-鹿泉市-307国道-平定县-山西阳泉市-寿阳县,骑行300公里其中100公里盘山路,路上都是拉煤的大货车。石家庄路遇广西的小伙子,广西做飞机去拉萨然后飞北京,北京买的车骑回广西! 离开石家庄进入山西开始有山了心情随之也特别好,看看这山顶部多平,觉得很像我们那里的官财山! 拉煤的车很多我算了下每隔10秒就有一辆通过,不到山西你是不知道有多少拉煤的车! 连日来没有雨,路面为什么会这样的亮!并且有点滑! 猜猜?答案:由于都是拉煤的车,煤面难免会掉落到路面很多车碾压后就造成煤色的镜面了并且有点滑! 营口还没有建筑如此讲究的散热塔进入山西境内随处可见的老建筑进入山西山西人民欠迎你!哈哈!如同9几年的时候 北京欢迎尔! 路 这个隧道长将近1600米,里面通行的都是拉煤的车,隧道灯很暗,里面空气夹杂着煤灰让人窒息,根本什么也看不到,大车呼啸着从你的身后发疯的超过,幸亏我有双闪,好可怕呀! 晚上到住处,我就像是从煤堆里扒出来的一样,脸黑黑的,照照镜子,原来我从刚果来,哈哈入关了,还能见到长城 D4: 5月16日早8点半出发11点到达平遥,骑行152公里,骑行路线:寿阳县-S216-南燕竹镇-晋中-太谷县-平遥古城 直接骑进平遥古城感觉特爽,最后在步行街附近停下,和附近一家地方小吃的伙计攀谈起来,了解一下在网上收索不到的信息,最后决定应该今天住下。 感觉进城后一切事情都很顺利,随便找了家城内居民的自家小旅馆真是随我心愿,即解决了住又解决了车和包看管的问,车直接就停在我住的门口。 解开了随车包换衣服,清洗换下的几件衣服后开始逛城!今天出发时的路 路上村口的山西吊炉饼,看人家那手艺和设备,老娘帮着儿子一起做生意!其实也很贵的一元一个,我觉得这么大小的饼在我们营口应该一元两个吧!途经榆次老城 平遥古城随拍!本来想介绍下平遥古城,上网一搜都是,大家自己去找吧呵呵! 给我的感觉是住在这里的人每家都有文物,并且吃饭、睡觉、生活每天都在一起相伴,以下的片都是真实的。 另外一家古今结合,古老的家具和现代的高科技电脑。。。 当铺家的地道([]
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